純正品と完全置き換え。シンプルイズベストなチューニングバラストキットだ!
高性能PC等にも採用されている多層基板を採用し、純正バラストサイズと同等のコンパクトサイズを実現。48Wの高出力を実現したにも関わらず、35Wの純正バラストと同等の16mmの薄さを実現しています。
また従来のバラストのウィークポイント、本体が高温になる現象にも対応。過電流及び温度補正機能内蔵ICを採用した温度補正機能FET搭載で使用環境に左右されない安定性を確保しました。
さらに純正サイズと同等サイズにすることにより、取付時に無加工で簡単に取り付けが可能です。
さらに安定した光量のアップを実現やで!
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再度見直され改良されたDC/DCコンバーターとGSソフト(Green Save Software)により、変換効率を以前のものよりもさらに向上。ワット数の上昇を実現し、消費電力45W(62W相当)だったバラストを48W(65W相当)まで引き上げました。
また、6Vまでのバッテリー電圧でも安定点灯する新開発電圧点灯回路を引き続き採用。バッテリー電圧が低めの車両でも安心してご使用いただけます。その為、停車時やエアコン使用時など走行時以外の状況でも安定して発光させることが可能になりました。

超ロ〜ング発光性能持続とLEDならではのレスポンス!
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世界トップクラスの10bit高性能CPUにより、直接バルブを駆動する全デジタル高精度制御方式を採用。さらにダイレクトコントロールの採用により、安定光量、長寿命化を実現しています。

【ダイレクトコントロールの特徴】

・左右ランプの色差を大幅低減
・電源変動時でも照射光が揺れない
・点灯初期の起動用電圧を軽減し、バルブの長寿命化を実現
・バルブのバラツキと経時変化を自動吸収し長寿命化を実現
・点灯スピードが115%へ向上
さらにこのクラスでは最高レベルの6層基盤を採用し、電源ライン、
周辺機器からのノイズに対しても安定した動作を実現します。
解析完了!GRSバーナー2採用。従来比110%の光量アップだね!

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ストレート外管を採用する事でバラスト自体の出力性能をマッチさせています。従来型GRSバーナーは内部での光の反射と屈折を低減し、従来比150%の光量アップを実現していましたがGRSバーナー2はあえて乱反射をさせ発光効率を上げる手法に着目。従来のチューニングバラストキットの光量に比べて更に110%の向上に成功しています。

メジャー規格・D4A型が多くの車種に対応しているのさ!
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多くの車種に対応可能な、トヨタD4A型タイプを採用。色温度も車検対応の6000Kに設定しています。
独自規格の高出力バラストに対応する為にバルブも専用品となっており、更に点灯、発光の安定や点灯スピードも向上しており、安心してお使いいただくことが可能です。
純正と同様の取り付けは安心だわぁ!
ハロゲン球と同等サイズのLED
純正と全く同じ取り付け方でOKの簡単取り付け設計。ボルトオン、カプラーオンなので車両本体に加工、穴あけなど一切無用です。もちろん純正場所への設置なので安定感も抜群。純正バラストに戻したい時もお気軽に作業が可能です。
またバラスト、各コネクタは防水・防滴仕様なので取付場所を選びません。
また国際品質管理システムISO9001,2000の認定工場での製造・品質管理を実施。そのクオリティの高さから製品保証はバーナー1年間、バラスト2年間と安心してご購入頂けます。
ハロゲン球と同等サイズのLED

■適合:トヨタ D4 Aタイプ
■色温度:6000K
■価格:27,593円(税抜)
   

29,800円(税込)

車種 型式 年式
NOAH ZRR7# H19.6~H22.3
VOXY ZRR7# H19.6~H22.3
アルファード ANH/GGH2# H20.5~H26.12
アルファードハイブリッド ATH2# H23.11~H26.12
ヴェルファイア ANH/GGH2# H20.5~H26.12
ヴェルファイアハイブリッド  ATH2# H23.11~H26.12
エスティマ ACR/GSR5# H18.1~H28.5
エスティマハイブリッド AHR20 H18.6~H28.5
プリウスPHV ZVW35 H24.1~H29.1
ハイエース KDH/TRH2## H22.7~H25.11
レジアスエース KDH/TRH2## H22.7~H25.11
86 ZN6 H24.4~H28.6