国産車主力の規格を採用。
トヨタD4規格のHID車両に取付が可能だ!
GARAX LEDボルトオンコンバージョンキットは国産車でも主力の、トヨタD4Aタイプ規格専用として設計された商品。20系アルファード・ヴェルファイアなどを代表する規格D4Aタイプ採用で、君の愛車にも気軽に楽しめます。
アルミ特殊合金ボディ、
ブラシレスファン採用で高耐久・高効率実現やで!
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放熱効率の高いアルミ特殊合金ボディ

「アルミ特殊合金製ボディ+一体成型」を採用し、ボディ全体としての面積の放熱そしてボディ自体の剛性を確保し、信頼性を大幅に向上させています。そのためチップにより近い場所からヒートシンクに至るまで効率よく放熱することが可能となり、大光量と安定性を実現可能にしています。

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高耐久、高効率ブラシレスファンの採用

高精度熱伝導放熱設計により、限りなくトラブルの少ない高効率ブラシレスファンを採用。十分なマージンを取ったヒートシンクを採用することで、タイトなエンジンルーム車両にも対応。明るくコンパクトなヘッドライトバルブの開発に成功しました。

超ロ〜ング発光性能持続とLEDならではのレスポンス!
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LEDバルブ ならではのレスポンス

HIDのようにゆっくりと明るくなるものとは違い、LEDはレスポンス良く発光することが可能です。

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長時間にわたり発光性能が持続。

従来のLEDバルブに比べ長時間に渡り発光性能が持続。30,000時間(1日5h点灯/16年)以上の点灯でもほぼ初期性能と変わらない。さらに点灯時間無制限の2年間長期保証と不安を解消してくれます。

解析完了!カバー付きヘッドライトユニットにも
小型化を実現し対応してるんだね!

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様々なエンジンルーム、ヘッドライトユニットに対応するためにネックとなるヒートシンクの小型化を光量はそのままに実現しました。それは既製品のヒートシンクではなく、三次元計測流体シミュレーションを使用し専用設計された独自開発によって生まれた小型で高効率なファン、ヒートシンク自体の形状と素材によってこそ実現したバルブです。

CREE DRIVING LEDチップ。
明るいだけではない信頼の世界ブランドがコブラを構成しているのさ!
CREE

LEDドライバはLEDを発光させるための駆動装置。特にLEDを光源として使用する場合には、大きなパワーが必要となります。そこで安全で電力効率が良い駆動措置は必須です。照明としてLEDを使用する場合には専用のLEDドライバを使用する必要があります。GARAX LEDボルトオンコンバージョンキットは安定して長時間の点灯に耐えるトヨタD4Aタイプ規格専用のドライバを開発しました。点灯に関してはもちろん使用上の防水、エンジンルーム内のハードな環境にも考慮され開発された優秀なドライバです。

LEDコブラのカットライン。このシャープさ、私の美脚も薄れてしまうわぁ!6.抜群の配光性を実現 ハロゲン球と同等サイズのLED
ハロゲン球と同等サイズのLED

純正のような取付の手軽さ。初めてでも簡単、複雑な配線は必要なし。純正のバラストとバルブとを付け替えるだけのスムーズ取り付けを実現。車に詳しくない方、女性の方でも確実に取り付け出来るよう、接続箇所は極力少なくし、ヘッドライトを外すことが出来るユーザーなら誰でも取付可能です。さらに、接続部には防水カプラが採用され、水、オイル等の汚れの侵入を防ぐ工夫が施され耐久性を向上させています。

ハロゲン球と同等サイズのLED

■適合:トヨタ D4 Aタイプ
■価格:27,593円(税抜)
   

29,800円(税込)

車種 型式 年式
NOAH ZRR7# H19.6~H22.3
VOXY ZRR7# H19.6~H22.3
アルファード ANH/GGH2# H20.5~H26.12
アルファードハイブリッド ATH2# H23.11~H26.12
ヴェルファイア ANH/GGH2# H20.5~H26.12
ヴェルファイアハイブリッド  ATH2# H23.11~H26.12
エスティマ ACR/GSR5# H18.1~H28.5
エスティマハイブリッド AHR20 H18.6~H28.5
プリウスPHV ZVW35 H24.1~H29.1
ハイエース KDH/TRH2## H22.7~H25.11
レジアスエース KDH/TRH2## H22.7~H25.11
86 ZN6 H24.4~H28.6